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吉利遭遇跨国商标争夺战 福特称领克侵犯林肯商标权

来源:http://www.naiforo.com | 发表日期:2017-10-19 07:28:37 | 点击数: 次

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导读: 吉利遭遇跨国商标争夺战 福特称领克侵犯林肯商标权

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  吉利遭遇跨国商标争夺战 福特称领克侵犯林肯商标权 近日,吉祥汽车(00175.HK)旗下自主高端品牌LYNK CO(领克)向美国专利商标局为其品牌名称注册商标时,遭到了美国汽车品牌福特汽车的阻止。

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近日,吉祥汽车(00175.HK)旗下自主高端品牌LYNK&CO(领克)向美国专利商标局为其品牌名称注册商标时,遭到了美国汽车品牌福特汽车的阻止。

据了解,林肯汽车的母公司福特汽车向美国专利商标局提交上诉,对吉祥2016年11月25日向美国专利商标局提交的关于LYNK&CO品牌商标注册提出异议,称吉祥的LYNK&CO品牌在发音上与福特旗下奢华车品牌林肯(Lincoln)高度类似,容易使消费者混杂。

对此,吉祥汽车团体副总裁、消息发言人杨学良在接收《中国经营报》记者采访时表现,领克的商标是清晰的,法律团队正在筹备答辩,领克对持有该商标很有信念。据了解,领克品牌已经在中国和欧洲重要国度注册了商标,也得到了美国商标局的初步认可。

就在2017年7月,中国汽车品牌奇瑞与德国汽车品牌奔跑就各自旗下新能源汽车品牌——“EQ/eQ”品牌名称使用一事达成合作共鸣。这次,又一起跨国商标纠纷浮出水面,不外在业内人士看来,此番吉祥与福特恐怕不会像奇瑞和奔跑那样风平浪静。

吉祥遇商标“纠纷”

据悉,2016年11月25日吉祥在美国提出商标注册申请,目前正处于公然审查期。而依据《美国商标法》案,在此进程中,其他企业以及公家可以提出质询及意见。“这将辅助美国专利商标局进一步完美审查进程,进步专利申请质量和效力。”美国专利知识产权主任戴维和商务部副部长Kappos曾在公然场所指出。

这也意味着,福特目前仅是提出异议,而非起诉。美国专利及商标局给予福特90天的额外时光,可在2017年11月15日之前,对领克商标提出反对意见。

不外据吉祥相干负责人表现,福特提出的异议暂时还没有对领克在美申请商标造成影响。林肯发言人表现,“林肯品牌拥有100年的历史,希望能够维护其名誉。领克品牌侵略了林肯的商标权,林肯正采用法律手腕阻拦他们使用侵权商标”。而吉祥对此也信念满满,正如杨学良所说,吉祥的法律团队也在积极的筹备答辩。

在刚阅历过奇瑞与奔跑跨国商标案的一位知情人士看来,这将是对吉祥组织的国际化深度的考验,包含观念意识、专业才能以及沟通和协商程度。今年,吉祥的国际化团队陆续引入重量级人士,为海外市场筹谋。5月24日,吉祥汽车销售有限公司原副总经理南圣良出任吉祥国际公司总经理。8月初,又有新闻传出,吉祥新能源销售公司总经理李岩松将调往团体,分管海外并购。随着收购宝腾拓展海外的业务,吉祥急需拓展海外市场的人才。这次的商标博弈,将是对于新团队的第一个重大考验。

事出有因

在多位业内人士看来,吉祥与福特此番风波颇有“渊源”。

数年前,吉祥汽车正是从福特处收购了瑞典的奢华品牌沃尔沃,并使之成为推进自主品牌汽车发展的主要力气。沃尔沃在中国的发展越来越好,也在很大水平上推进了吉祥汽车的新跨越。1~7月,沃尔沃全球销量为321919辆,同比上涨7.9%。对此,沃尔沃表现今年有信念刷新2016年534332辆的销量纪录。其中在华销量为61181辆,同比增长超过30%,已经成为沃尔沃全球增长最强劲的区域。

在被吉祥控股收购的七年里,沃尔沃从濒临破产到逐渐复苏,在华发展重回正轨。反观福特旗下的奢华品牌林肯,今年1~7月,林肯在华销售29254辆,尽管实现92%的同比增长,但在销售规模上较沃尔沃还是有不小的差距。

得益于自主品牌以及沃尔沃的畅销,在过去一年中,吉祥汽车股价上涨了三倍以上。今年以来受销量刺激继续增长,吉祥汽车的市值增值220亿美元,相当于有着百年历史的福特汽车的一半以上(福特汽车的市值为430亿美元).

吉祥旗下有着沃尔沃背书的自主高端品牌领克的呈现,引起了福特的高度关注。在持股构造上,浙江吉祥控股团体拥有领克品牌50%的股份,而剩余的50%是则由吉祥汽车和沃尔沃汽车持有。

“领克与林肯的发音类似,容易使消费者混杂。”在福特看来,林肯的压力恐怕更来自于同属奢华品牌的潜在竞争。在中国市场,领克已经胜利注册商标成立合资公司,首款车型将于今年年底上市。福特并未在中国对其商标提出质疑,而是在其大本营美国开端了阻击,其用意在多位业内人士看来是昭然若揭。

寸土必争

领克在品牌树立之初便将眼光放在全球汽车市场。依照计划,领克未来主销市场不单在中国市场,还将采用直销的方法进军亚洲和欧洲市场。有外媒以为,这也是福特所“担心”的处所,因为领克品牌未来将有可能在目前林肯的重要“战场”上与其发生竞争。

不外,在业内人士看来,领克对于林肯的影响,现在谈及还言之过早。“从福特的角度来看,美国商标法更加严厉,现在是摆出了一个姿势。”

从颁布的信息可以看出,领克品牌在设计初期,为了保证品牌LOGO以及文字不与其他品牌形成相同,在英文Lynk的基本上添加了“&CO”元素。既为规避外界对品牌相同的异议,又凸显领克在产品与销售是一种代表新的生涯方法的汽车品牌。这也是吉祥在进行全球化剖析与处置后的决议计划。

而美国专利商标局称,领克品牌名称中 “CO”不属于LYNK&CO商标专属的一部分,因为“CO”通常是指COMPANY之意,不能为某一个公司所专有,否则将影响整个LYNK&CO商标的注册。

或许“CO”不会成为领克LYNK&CO不可分割的一部分,但据了解,单独的“LYNK”也被吉祥一并注册了。有剖析人士以为,此次吉祥的胜算较大,但福特作为主场品牌,也会极力为自家品牌争夺最大好处。

又一场跨国商标博弈即将展开。随着中国品牌海外市场布局的扩张,“今后的跨国博弈恐怕将会更多。”在一位业内人士看来,自主品牌对知识产权的维护意识越来越强,这些都是好的现象。

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